陕西省东庄水利枢纽泾河特大桥模拟预拼装
围绕泾河特大桥的吊装跟踪与焊接定位,建设方将"数字化模拟预拼装"作为核心技术手段来落地:以3台测量机器人配合TSMS跟踪测量系统为依托,就耐候钢构件在高空环境下的三维定位技术开展专项研讨与工程实践,从而为该桥的安装精度提供了扎实的技术支撑。
查看案例详情 →南车四方车辆厂、青岛四方庞巴迪 QA/QC 团队,在动车组 A4 修车体变形测量项目中,已采用我司现场测量软件开展作业。

南车四方车辆厂、青岛四方庞巴迪 QA/QC 团队,在动车组 A4 修车体变形测量项目中,已采用我司现场测量软件开展作业。测量人员依托全站仪搭配本软件,完成车体左右侧墙、车顶近 500 个测点的快速采集;通过软件坐标转换、定位孔定面建系、投影点偏移等核心功能,自动输出上下边梁变形量、车顶变形、车体长宽尺寸等检测报告。该套精准高效的测量方案,获得瑞典专家、工程部及 QA/QC 团队的高度认可。

传统模式下,现场采集的海量测量数据依靠人工分析计算,不仅耗费大量人力、时间与成本,还极易因大数据量运算出现人为差错,引发返工,影响生产节拍。

为此,我司自主研发DACS 精度控制软件系统:支持定制化功能菜单,配备完善的实时提示与帮助体系;集成丰富图形编辑能力与统一易用的撤销操作;内置距离、夹角、平面度、垂直度、平面拟合等专业几何计算模块;报表引擎完全自主可控,支持自定义报表模板。整套系统实现测量后数据自动化分析,提升数据处理精度与处理速度,显著赋能测量人员,大幅提升现场工作效率。


围绕泾河特大桥的吊装跟踪与焊接定位,建设方将"数字化模拟预拼装"作为核心技术手段来落地:以3台测量机器人配合TSMS跟踪测量系统为依托,就耐候钢构件在高空环境下的三维定位技术开展专项研讨与工程实践,从而为该桥的安装精度提供了扎实的技术支撑。
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